液壓缸筒成本提升支撐20#珩磨鋼管鋼價(jià)上漲，但需求端的不給力又導(dǎo)致鋼價(jià)難以大幅上漲。
從目前來看，鋼材需求在逐漸啟動(dòng)，但需求的數(shù)量和增長(zhǎng)的速度存在較大不確定性，春節(jié)長(zhǎng)假后市場(chǎng)需求弱于預(yù)期，預(yù)計(jì)在需求啟動(dòng)的1-2周時(shí)間，市場(chǎng)的悲觀預(yù)期得以修復(fù)。
但短期內(nèi)繼續(xù)20#珩磨鋼管跌下跌的空間也不大，去年三月，需求啟動(dòng)也比較晚，加上貿(mào)易戰(zhàn)等影響因素，鋼價(jià)也只是跌到3200左右。
目前鋼材價(jià)格下跌，電爐鋼廠勢(shì)必會(huì)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，并且鐵礦、煤炭等價(jià)格的上漲對(duì)鋼價(jià)，會(huì)形成了明顯的支撐作用，今年3600元/噸附近有強(qiáng)支撐，就目前價(jià)格而言下跌空間不大。
中期來看，鋼市比去年還要樂觀一些。首先是，鐵礦價(jià)格和煤炭等原料價(jià)格上漲，鋼廠成本有很大抬升;其次，是基于對(duì)需求的判斷。按照目前的走勢(shì)預(yù)計(jì)，3月需求將正常啟動(dòng)�？傮w來看今年3月的需求要好于去年同期，同時(shí)采暖季環(huán)保限產(chǎn)和工地停工的政策性因素影響較小，因此對(duì)更加走勢(shì)也不必過于悲觀。
江蘇元弘通鋼鐵有限公司專業(yè)生產(chǎn)從事絎磨管、珩磨管、氣缸管、油缸管、研磨管、滾壓管、液壓缸筒、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿等液壓產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。擁有多臺(tái)大型珩磨機(jī)和專業(yè)的操作人員，特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可！
目前生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H8，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為20-600*2-100mm，長(zhǎng)度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測(cè)手段完善。
可定做加工非標(biāo)各種材質(zhì)絎磨滾壓管、大小口徑高精度絎磨管，45#活塞桿鍍鉻光軸、空心光軸。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與國(guó)內(nèi)外知名汽車零部件商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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根據(jù)我們了解，部分貿(mào)易商認(rèn)為，現(xiàn)階段的小幅回調(diào)對(duì)貿(mào)易商而言是利大于弊的，即使期貨價(jià)格繼續(xù)下挫，現(xiàn)貨并不見得跟隨期貨回調(diào)。今年鋼廠也不會(huì)像往年那樣強(qiáng)勢(shì)，就成本而言，原料價(jià)格上行，鋼廠成本壓力增大，鋼廠下跌空間也不會(huì)很大;由于基建補(bǔ)短板投資逐步兌現(xiàn)，需求將呈現(xiàn)回暖之勢(shì)，對(duì)目前的行情大可不必過于悲觀。
目前除了季節(jié)性庫(kù)存累計(jì)的影響外，天氣因素也壓制了工地需求，終端需求推遲，鋼價(jià)維持震蕩偏弱走勢(shì)，但我們認(rèn)為需求只會(huì)遲到、而不會(huì)缺席。因雨雪天氣壓制的需求，在三月份出現(xiàn)集中增加，對(duì)20#珩磨鋼管鋼價(jià)形成推動(dòng)作用。
